Construido en Finlandia para que la Marina de Guerra noruega patrullara las aguas árticas con el objetivo, precisamente, de detectar los movimientos de los submarinos nucleares soviéticos (tarea que desempeñó hasta el desplome de la URSS y el fin de la Guerra Fría) y dotado recientemente de una sólida arboladura que le permite navegar a vela, el ‘Ice Lady Patagonia’ pertenece a la Asociación de Exploración Científica Austral que animan los hermanos Carlos Guillermo y Jorge May.
Esta es, en el término de dos décadas, la sexta vez que expediciones científicas -ya sean noruegas, británicas o locales- o incluso militares recorran la inmensa y casi desierta Bahía Creek, en el sur de la provincia de Río Negro -dentro de la cual se encuentra la Caleta de los loros- buscando establecer el paradero de los «U-Boote».
Aunque según la historia oficial «dos y solo dos» submarinos alemanes viajaron hasta la Argentina tras el fin del segmento europeo de la Segunda Guerra Mundial, y ambos fueron formalmente entregados por sus comandantes en la base naval de Mar del Plata, otras investigaciones concluyeron, en base a numerosa documentación y a testigos directos, que los submarinos de la Kriegsmarine (la Armada hitlerista) que enfilaron sus proas a la Argentina fueron media docena.
Los mismos investigadores (Juan Salinas y Carlos De Nápoli, autores de «Ultramar Sur. La última operación secreta del Tercer Reich») revelaron que los submarinos fugitivos se dirigieron a la Argentina, pero que en su recorrido fueron perseguidos por los torpederos «Bocaina» y «Babitonga» -de la Marina de Brasil- y «Mendoza» -de la Armada argentina- que los atacaron lanzándoles bombas de profundidad, y que es altamente probable que «Babitonga» haya hundido a uno.
De Nápoli y Salinas subrayan que, de cualquier forma, además del U-530 y U-977 (que se rindieron en Mar del Plata el 10 de junio y 17 de agosto de 1945, a tres meses largos del fin de la guerra en Europa) como mínimo al menos otros dos submarinos debieron haber sido hundidos por sus tripulantes antes de desembarcar, tal como había ordenado el Gran Almirante Karl Dönitz inmediatamente antes de sustituir a Adolf Hitler al frente de la desfalleciente Alemania nazi.
El equipo de investigadores de esta misión, que se extenderá por los próximos días, está encabezada por el ingeniero José Bellora, del INVaP de Bariloche, y en ella participa el periodista Abel Basti, quien participó de las tres últimas expediciones, la última de ellas también protagonizada por el ‘Ice Lady Patagonia’.
